Meeden
GrenspuntMidden-Groningen, Groningen380 kVTenneT-ref
MEE380Historische 380 kV-verbinding noord-oost; sinds 1977 in gebruik als één van de eerste internationale TenneT-knooppunten.
Aangesloten lijnen
5
Lijn-capaciteit
13.4GW
som lijn-nominaal · transit
Trafo-capaciteit
—
niet publiek
2 trafo-eenheden (TenneT-bron)
In gebruik
1977
Lijn-capaciteit en trafo-capaciteit meten verschillende dingen. Stroom die op gelijke spanning door het station stroomt (bv. 380 kV in en weer uit naar een andere 380 kV-bestemming) gebruikt alleen de lijnen + railsysteem -- géén transformator. Stroom die naar een ander spanningsniveau moet (bv. 380 kV → 220 kV richting een 220 kV-aftakking) loopt door de transformatoren in het station; dáár is de trafo-MVA de bottleneck. Daarom kan een 5,4 GVA-trafo prima naast een 10+ GW lijn-capaciteit bestaan: de meeste flow is transit op gelijke spanning.
/ Aangesloten lijnen
Direct verbonden TenneT-stations binnen NL. Capaciteit per lijn: TenneT-bevestigd waar bekend (BBB380-opwaardering: 2.635 MVA per circuit / 5.270 MVA dubbelcircuit, bron: TenneT IP2024); anders standaard-nominaal (380 kV ~1.700 MW per circuit; 220 kV ~700 MW; 150 kV ~400 MW). Werkelijke belasting per kwartier fluctueert met opwek/verbruik en is niet publiek (NIS2).
/ Grensoverschrijdende verbindingen
DE
Diele (Duitsland)
AC2.500 MWsinds 1977
Historische 380kV-verbinding noord-oost.
/ Aangesloten productie en industrie
- AC-grensverbinding naar Diele (DE), 380 kV dubbelcircuit
/ Geplande investeringen · TenneT IP2024
15 TenneT-projecten in het Investeringsplan Net op Land 2024-2033 die dit station of een aangesloten verbinding raken. Sortering op vroegste IBN-jaar (in-bedrijf-name).
2023
EOS-VVL380 verzwaren verbinding
A-1000144- knelpunt: Noord Nederland 2025 risico: n-1
- knelpunt: Veroudering besturing 220/380 kV 2030 risico: kw
- knelpunt: Station Ens 380 kV 2025 risico: n-1 rail
- knelpunt: Slecht functioneren railbeveiliging 2030 risico: kw
- + 9 meer knelpunten
2025
MEE380 vervangen secundair
A-1003550- knelpunt: Veroudering beveiliging TenneT 380/220 kV 2030 risico: kw
- knelpunt: Slecht functioneren railbeveiliging 2030 risico: kw
- knelpunt: Veroudering beveiliging TenneT 380/220 kV 2030 risico: kw
2027
MSK380 realiseren station
A-1002977- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Meeden-Stadskanaal 110 kV 2025 risico: n-0
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- + 8 meer knelpunten
2027
GLTK-VDM110-MEE110 verzwaren verbinding
A-1002978- knelpunt: Veendam-Meeden 110 kV 2030 risico: n-0
- knelpunt: Groningen Hunze-Gasselte Kraanlanden 110 kV 2030 risico: n-2
- knelpunt: Groningen Hunze-Kropswolde 110 kV
- knelpunt: Veendam-Gasselte Kraanlanden 110 kV 2030 risico: n-2
- + 1 meer knelpunten
2027
EEM-MEE-ZL380 plaatsen bordessen
A-1003032- knelpunt: Zwolle-Meeden-Eemshaven 380 kV 2030 risico: kw
2027
MEE380 plaatsen transformator
A-1003076- knelpunt: Meeden 380/220kV-transformatoren 2030 risico: n-0
2027
MEE220 plaatsen transformator
A-1003119- knelpunt: Meeden 220/110 kV-transformatoren
2027
GLTK110 VDM110 MEE110 KWD110 stationwerk
A-1003407- knelpunt: Veendam-Meeden 110 kV 2030 risico: n-0
- knelpunt: Groningen Hunze-Gasselte Kraanlanden 110 kV 2030 risico: n-2
- knelpunt: Groningen Hunze-Kropswolde 110 kV
- knelpunt: Veendam-Gasselte Kraanlanden 110 kV 2030 risico: n-2
2028
MEE-BGMR110 verzwaren verbinding
A-1002897- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Coevorden-Veenoord 110 kV 2030 risico: n-2
- + 7 meer knelpunten
2028
MSK110 realiseren station
A-1002967- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Meeden-Stadskanaal 110 kV 2025 risico: n-0
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- + 8 meer knelpunten
2029--2031
VOB110 realiseren station
A-1002968- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Coevorden-Veenoord 110 kV 2030 risico: n-2
- + 7 meer knelpunten
2029
VOB380 realiseren station
A-1002993- knelpunt: Stadskanaal-Musselkanaal Zandberg- Musselkanaal 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Bargermeer-Klazienaveen-Meeden 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Beilen-Musselkanaal Zandberg 110 kV 2025 risico: n-1
- knelpunt: Coevorden-Veenoord 110 kV 2030 risico: n-2
- + 5 meer knelpunten
2031--2033
Netversterking Meeden
A-1000334- knelpunt: Kropswolde-Meeden 110 kV 2030 risico: n-1
2032--2034
Netversterking Midden-Groningen
A-1000336- knelpunt: Kropswolde-Meeden 110 kV 2030 risico: n-1
>2033
VVL-ENS380 realiseren 3de en 4de circuit
A-1002806- knelpunt: Ens 380/220 kV-transformatoren 2030 risico: n-0
- knelpunt: Meeden 380/220kV-transformatoren 2030 risico: n-0
- knelpunt: Zeyerveen-Hessenweg 220 kV
- knelpunt: Station Vierverlaten 220 kV 2030 risico: Ik_1f
- + 19 meer knelpunten
IBN = "in-bedrijf-name" jaar. Risico-codes:
n-1 / n-2 = nog één/twee storingsreserve(s); n-0 = geen reserve meer (kritiek); Ik_xf = kortsluitstroom-overschrijding; 100MW/6H = 100 MW vermogenstekort gedurende 6 uur. Bron: TenneT Ontwerpinvesteringsplan Net op Land 2024-2033, bijlage Koppeling projecten aan knelpunten. / Locatie & bronnen
Externe data
Werkelijke flow door dit station op een willekeurig moment is niet publiek. TenneT publiceert SCADA-data niet (NIS2 / kritieke-infrastructuur). Alle MW-cijfers op deze pagina zijn nominale capaciteiten of -- waar gemarkeerd -- via persberichten van TenneT zelf.