Programma uitrol iWKS
iWKS is een essentieel systeem voor een veilig en vlot verkeer over het hoofdwegennet en het wordt gebruikt voor toepassingen zoals data inwinning, incident management, filestaartbeveiliging en reis- en route informatie. Een belangrijk onderdeel van de verkeerssignalering is het wegkantstation.
Rijkswaterstaat heeft de afgelopen jaren (sinds 2014) het intelligente wegkantstation (iWKS) ontwikkeld. In deze nieuwe iWKS is een scheiding aangebracht tussen de hardware en de software die het wegkantsysteem aanstuurt. In 2021 is vanuit het ministerie IenW opdracht gegeven aan Rijkswaterstaat om met een budget van €250 mln. zo'n 4200 wegkantstations in Nederland te vervangen door 2950 nieuwe intelligente wegkantsystemen. Na de innovatie- en uniformeringsfase is op 11/11/2022 de productiefase gestart.
Tijdlijn van budget-wijzigingen en voortgangsrapportages — direct uit het dashboard.
- 31 december 2025Rapportage€292,1 mln
- 31 december 2024Rapportage€283,0 mlnKostentoename door indexering oorspronkelijk budget
- 31 december 2023Rapportage€250,0 mln
- 31 december 2022Rapportage€250,0 mln
- 11 november 2022Initieel€250,0 mln
Dit project is getoetst door het Adviescollege ICT-toetsing — een onafhankelijk adviescollege dat grote Rijks-IT-projecten op haalbaarheid, risico's en kwaliteit beoordeelt. Originele adviezen (PDF + Kamerbrief) staan op adviescollege-ict.nl/adviezen.
- 11 september 2024AcICTAdviescollege ICT-toetsing
Op een groot deel van het Nederlandse hoofdwegennet gebruikt Rijkswaterstaat (RWS) verkeerssignalering. Die signalering heeft een belangrijke veiligheidsfunctie en zorgt voor betere doorstroming van het verkeer. De signalering bestaat uit de centrale ICT-systemen voor de verkeerscentrales en de systemen langs de kant van de weg, waaronder de zogenoemde wegkantstations.
Partijen die aan dit project hebben meegewerkt volgens het Rijks ICT-dashboard.
- Ontwikkelwijze
- Waterval
- AcICT-advies gehad
- Ja
- Geschatte levensduur
- 15+ jaar