Coöperatieve ITS Corridor
De ministers van Oostenrijk, Duitsland en Nederland hebben in 2013 een Memorandum of Understanding (MoU) getekend waarin staat dat gezamenlijk Coöperatieve ITS-toepassingen worden geïmplementeerd op de corridor Rotterdam-Frankfurt-Wenen. Daarbij zullen de diensten Roadworks Warning (RWW), waarschuwen bij wegwerkzaamheden en Probe Vehicle Data (PVD) worden gerealiseerd. Voorts zal een gezamenlijke implementatiestrategie voor verdere Coöperatieve ITS-toepassingen worden bepaald. Het Nederlandse project ontwikkelt de beide genoemde diensten in afstemming met de internationale partners. Het project wordt gefaseerd uitgevoerd. Fase 1 is per april 2016 afgerond en op dezelf datum is fase 2, "pre-deployment" gestart en eind 2017 afgerond. Vervolgens is de laatste fase van het project gestart, waarbij opdrachtverlening tot januari 2019 heeft geduurd. De laatste fase is i.o.m. Ministerie IenW qua scope verkleind daar daadwerkelijke uitrol van cooperatieve diensten van overheidswege vooralsnog niet wordt voorzien. De werkzaamheden zijn per 31-12-2019 beëindigd.
"Fase 1: T.b.v. testen op rijksweg A16 is een stukje presentatiesoftware gemaakt om in een testauto ontvangen berichten te presenteren. Dit was een eenmalige ontwikkeling bedoeld voor testen, niet herbruikbaar. Vandaar dat geen functiepunten-analyse is gemaakt. Fase 2: T.b.v. additionele testen op rijksweg A16 is een app ontwikkeld om in een testauto ontvangen berichten te presenteren. Dit was een eenmalige ontwikkeling bedoeld voor testen, niet herbruikbaar. Vandaar dat geen functiepunten-analyse is gemaakt. Fase 3: In de laatste fase van het project is kleinschalig doorontwikkeld op deze eerdere ontwikkelingen. Dit was een eenmalige ontwikkeling bedoeld voor testen, niet opschaalbaar voor uitrol. Vandaar dat geen functiepunten-analyse is gemaakt."
Tijdlijn van budget-wijzigingen en voortgangsrapportages — direct uit het dashboard.
- 31 december 2019Herijking€9,4 mlnReden: Tegenvallers binnen projectDe initiële schatting betrof alleen de eerste fase van het project. Per eind 2017 is de 2e fase afgerond en eind 2019 de 3e fase. Daadwerkelijk gerealiseerd wijkt daardoor significant af van initieel.
- 31 december 2018Herijking€9,4 mlnReden: Project-endogene scopewijzigingenDe initiële schatting betrof alleen de eerste fase van het project. Per eind 2017 is de 2e fase afgerond en is de laatste fase voorbereid. Realisatie en actueel geschat wijken daardoor significant af. De daadwerkelijk gerealiseerde kosten van externe inhuur en uitbesteed werk gelden per 07-01-19 i.p.v. 31-12-18 wegens onbeschikbaarheid van gegevens op de exacte peildatum. De oorspronkelijk geaccordeerde scope is in 2018 naar beneden bijgesteld door het ministerie van IenW.
- 31 december 2017Herijking€11,4 mlnReden: Project-endogene scopewijzigingenDe initiële schatting betrof alleen de eerste fase van het project. Per 01-10-17 is de 2e fase afgerond en wordt de volgende fase voorbereid. Realisatie en actueel geschat wijken daardoor significant af. De daadwerkelijk gerealiseerde kosten van externe inhuur en uitbesteed werk gelden per 13-02-18 i.p.v. 31-12-17 wegens onbeschikbaarheid van gegevens op de exacte peildatum.
- 31 december 2016Herijking€6,1 mlnReden: Project-endogene scopewijzigingenDe actueel geschatte meerjarige projectkosten betreffen de kosten van zowel fase 1 en 2. Dit geldt ook voor de daadwerkelijk gerealiseerde meerjarige uitgaven. Het betreft dus geen overschrijding. Het hogere bedrag wordt veroorzaakt omdat nu de kosten van fase 2 begroot en bekend zijn. De initiële kosten hebben alléén betrekking op de initiële kosten van fase 1.
- 31 december 2015Herijking€2,0 mlnReden: Project-endogene scopewijzigingenBij de initiele schatting ontbraken de kosten van intern personeel. Deze zijn per januari 2016 toegevoegd. Voor noodzakelijk onderzoek en ontwikkeling zijn voor fase 1 de kosten (inhuur en uitbesteding) hoger gebleken, echter passend binnen het beschikbaar gestelde budget.
- 1 december 2014Initieel€1,4 mln
CIO-oordelen, Gateway reviews, externe audits en andere reviews op dit project.
- 27 november 2017Audit · Twijnstra en Guydde
Decharge document fase 2 Coöperatieve ITS Corridor opgeleverd.
Partijen die aan dit project hebben meegewerkt volgens het Rijks ICT-dashboard.